Grand Soleil 56/3 with teak deck and hull repainted in white gelcoat 2010. Yanmar 120hp engine replaced NEW 2014. Extensivly refittd between 2009 and 2014. New CE certification with new registration 2014. Always performed maintenance work, New Electronic instruments RAYMARINE. Hydraulic backstay. Boom with furler Hydraulic mainsail. Rigging replacement in 2017 rod. 6 Harken electric winches. Generator Lombardini 9Kw (2009) with 820h. Big mast with three rows of crosses. Iron / lead bulb draft mt. 3.10. Furling mainsail full batten (easy furler). EPIRB. Certification CE class A. Tender Arimar mt.3,40 (2017) + FB Yamaha 20cv. (2016). Fairing carried to zero (2018) with epoxy preventive treatment (NO OSMOSIS). New 2018 replacement cushions. Extendable teak cockpit table. Air Conditioning with reverse cycle for heating. Water maker new 2018.
Veloce Grand Soleil 56/3 pontato in teak con scafo bianco ripitturato in gelcoat 2010. Parecchi lavori di Refit tra il 2009 e il 2014. Sostituzione motore nel 2014 con nuovo Yanmar 120hp. Nuova certificazione CE con nuova immatricolazione 2014. Lavori di manutenzioni sempre eseguiti, Sostituzione Strumentazione elettronica e radar RAYMARINE. Tendi paterazzo idraulico. Boma con avvolgitore Randa idraulico. Sostituzione Sartiame in tondino 2017. 6 Winches elettrici Harken. Generatore Lombardini 9Kw (2009) con 820h. Albero maggiorato a tre ordini di crocette. Bulbo in ghisa/piombo con pescaggio mt. 3,10. Randa avvolgibile full batten (easy furler). Epirb. Certificazione CE classe A. Tender Arimar mt.3,40 (2017) + FB Yamaha 20cv.(2016). Carena portata a zero (2018) con trattamento epoxy preventivo (NO OSMOSI). Sostituzione cuscinerie nuove 2018. Tavolo pozzetto in teak allungabile. Aria Condizionata con ciclo reverse per riscaldamento.Dissalatore nuovo 2018.
VERY NICE CONDITION, REFIT 2009/2014, MANY YEARLY UPGRADES 2018-2020, ITALIAN FLAG VAT PAID - FOR MORE INFO PLS CONTACT GIULIO +39 3665906499 giulio@efmyachts.com miami@efmyachts.com
Tiedot
Lippu: Italia
Köli: Bulbi
Runkomuoto: Yksirunkoinen
Mitat
LOA: 17.0 m
Leveys: 4.82 m
Minimisyväys: 3.10 m
Maksimisyväys: 3.10 m
Paino: 23049 Kiloa
Moottorit
teho yhteensä: 125 HP
Moottori 1:
Moottorin Merkki: YANMAR
Rakennusvuosi: 2014
Moottorin Malli: 4JH3 DTE
Moottorin Tyyppi: Sisäkone
Moottori/Polttoaine: Diesel
Sijainti: Keskipiste
Potkuri : 3-lapainen potkuri
Vetolaitteen Tyyppi: Suoraveto
Moottorin teho: 125 HP
Elektroniikka
Kaikuluotain
Loki-Nopeus
Tuulennopeus ja -suunta
Näytöt
Navigaatio keskus
Plotteri
Autopilotti
Kompassi
GPS
VHF
Tutka
Tutkan Ilmaisin
TV setti
Radio
CD soitin
Avotilan kaiuttimet
1 master cabin ensuite + 2 guest cabins ensuite + 1 crew cabin with wc.
3 CABINE CON BAGNO PRIVATO 1 CABINA EQUIPAGGIO CON WC
CABINA ARMATORE A PRUA CON LETTO MATRIMONIALE BAGNO ARMATORE CON WC LAVABO E BOX DOCCIA
CABINA OSPITI A DRITTA CON LETTO MATRIMONIALE BAGNO OSPITI CON WC LAVABO E DOCCIA
CABINA OSPITI A SX CON LETTO MATRIMONIALE BAGNO OSPITI CON WC LAVABO E DOCCIA
Strumentazione
STRUMENTAZIONE ELETTRONICA COMPLETA RIPETUTA IN POZZETTO.
2 Raymarine plotter cartografico a colori nel tavolo del pozzetto + altro in carteggio 1 Raymarine Pilota automatico + Telecomando 2 Raymarine strumentazione vento 1 Raymarine strumento multifunzione 2 Raymarine DEEP instruments 1 Raymarine VHF DSC + ripetitore VHF in pozzetto 1 pack completo navigazione elettronica 1 Raymarine Antenna Radar 48nm - 1 Comando elica di prua 1 Telecomando salpancora elettrico a prua 1 CONTACATENA QUICK 1 Strumento Indicatore Carica Batterie 1 Strumento selettore elettrovalvole dei 5 Serbatoi Acqua 6 Winches HARKEN elettrico a 24v - 1 Antenna tv 3 Pompe ARIA CONDIZIONATA REVERSE CICLE + RISCALDAMENTO 1 Barometro 2 DOPPIA TIMONERIA 1 NAVTEC 1 EPIRB 1 DO7AZIONI SICUREZZA CLASSE A 1 COMANDO GENERATORE IN CARTEGGIO 1 TV 32'LED IN SALONE
Refit
Lavori refit effettuati dal 2009 al 2014
* Riverniciatura completa scafo con gelcoat di colore bianco panna. Originariamente la barca era a gelcoat blu * Sostituzione motore ed invertitore nell'inverno 2013/2014 con Yanmar 4JH3 DTE da 125 cv (89,1KW) * Certificazione di Post Construction dell'IMCI obbligatoria per certificare baca con nuovo motore * Sostituzione premistop con sistema a grafite che evita l'ingresso di acqua * Sostituzione generatore (2009) con nuovo Lombardini 9KW. * Sostituzione Plotter cartografici con nuovi modelli 2 Raymarine E120 + antenna radar ( * Inserito tank per acque nere (per adeguare barca alla normativa) che serve solo bagno armatoriale * Inserito winch elettrico a scomparsa sanguinetti a prua per supporto al recupero delle trappe * Riverniciato completamente albero e boma (sabbiato e riverniciati nel 2017) * Sostituito tutto il sartiame in tondino e fatta manutenzion eall'idraulica (boma e paterazzo) nel 2017 * Inserite elettrovalvole per gestione efficiente serbatoi acqua dolce (5) * Rinforzato sistema di sbraccio della ribalta di poppa (sistema originario del 56 debole si rompeva spesso) * Bow Truster a scomparsa (obsoleto) appena rimosso Lavoro fatto per possibilità di inserirne uno di nuova generazione * Tante altre modifiche (sistema di estensione tavolo pozzetto, materassi cuccette, cuscineria completa nel 2018, trattamento nel 2018 chiglia per garantire che rimanga sigillato la parte scafo/chiglia e attacco ghisa/piombo) * Teak originale ma ancora in ottime condizioni (ogni inizio stagione trattamento pulizia e protezione) * Aria condizionata (220v) su due pompe: una per dimette e cabina armatoriale e una per le due cabine poppe. * Nessun trattamento anti osmosi perché la barca non ha osmosi. * Carena portata a zero con applicazione primer epossidico. * Tender: Arimar 340 (2017) + motore Yamaha 20 cavalli 4 tempi (2016) * Montata frustra di supporto in quanto motore fuoribordo e’ pesante. . * Condizioni vele: Randa full batten nel boma anno 2010 Genoa (anno 2016) 90% ottime condizioni . Gennaker 2003 e’ originale e di grammatura pesante per la crociera (con calza) va benissimo
Dotazione Armamento
* Pescaggio: 3,10 Mt (quello a chiglia più profonda, vantaggi in performance a vela) * Albero maggiorato a tre ordini di crocette * Boma con randa avvolgibile full batten (easy furler) * Ancora di prua con sbraccio a scomparsa comandato da motore elettrico in bagno d'olio * Vele: Randa full batten avvolgibile nel Boma (Elvstrom). Genoa/fiocco al 100% avvolgibile. Gennaker
Declinazione di responsabilità standard
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione
(remove)
2004
De Cesari
VALLICELLI 78
1987
Baltic
83
2009
Hanse
540e
2008
Ferretti Yachts
780
2007
De Birs
85 RPH LX
2003
Ferretti Yachts
730
