2006 Amel 5417m

AMEL 54 built by AMEL Shipyard in France in June 2006   - 2nd Owner

Hull & superstructure in GRP 

4 watertight bulkheads with isolating valves

>> HARD TOP BUILDING

>> PACK CONFORT +

DIMENSIONS

LOA: ------------------------------------ 17.20 m

Hull length: ----------------------------  16.40m

Beam: ---------------------------------    4.80m

Ballast: --------------------------------    5t1

Displacement: -----------------------    17t50

Draft: ----------------------------------    2.10m

Water: --------------------------------- 900 L

Fuel   : --------------------------------- 900 L

2 x black water tanks -------------- 70 L + 70 L

>> WATERMAKER DESSALATOR 220 V – 160 L / H 850 RUNING HOURS. New pump 2023

 

DECK and GEAR

S/S stemhead/bow roller configured to receive and secure 2 anchors and mooring lines – primary anchor 100m chain, secondary 20m chain approx 80m rope.

Pressured salt and sea water anchor wash system + pump new 2019. Control in cockpit

Chain counter in cockpit

10 s/s mooring cleats mounted on the toerail

Standard Amel Rigid guardrail

7 watertights lockers

* 1 front locker with chains locker and bow thruster

*1 for gas and fuel

* 1 for liferaft and safety equipment

* 1 very large aft locker for the dinghy, fenders..

* 3 in the cockpit

5 opening hatches

 

Fully protected central cockpit + HARD TOP

Opening windshield

Control lines lead back to the cockpit

Main and jib travellers adjustable

Foldable  cockpit table

 

WINCHS

5 x Self-tailings winches- 3 of which are 24V powered

 

RIG

Ketch rig inox stainless steel REPLACED IN 2021 + NEW PAINTING MAST to 10m AND BOOM

24V electric genoa furling system REPLACED BY RECKMANN EF 90

24 V electric main furling system – BRAND LEROY SUMMER

24 V electric staysail furling system REPLACED BY RECKMANN EF 90

Manual mizzen furling system

6 ST winches on the mast

1 pole in aluminium

 

SAILS

Genoa – triradial cut – hydranet – NEED TO BE REPLACED IN COUPLE YEARS

Staysail – triradial cut

Mainsail - Triradial cut – Hydranet – REPLACED IN 2017

Mizzen sail  - hydranet ULLMAN SAILS REPLACED IN 2017

Mizzen staysail

CODE 0 Incidence 2020

 

AIR CONDITIONNING throughout the boat with new AC Pump from 2023

 

PORTSIDE FRONT DOUBLE CABIN

1 double bed with leeboard – 1.40 Beam

Hanging locker

Shelves

Book cases

Voluminous space under berth and sole

Reading lamps

220 V air con and heat

 

STARBOARD FRONT CABIN

Upper and lower single berth with lee clothes

Reading lamp

Air con and heat

 

FORWARD HEAD

Sink with mixer tap

Separate shower wit mixer tap

Shalves, mirror

24 V electric toilet with freshwater flushing

Holding tank

220v Outlets

220 V washing machine ( 4.5 Kg)

220 V dryer EUDORA 302

Opening hatch

Forward watertight bulkhead

 

SALOON

U shaped saloon on port side

Shelves, book cases, dry storage

2 Armchairs and bar

Watertight bulkhead with waterproof door

1 large opening overhead hatch

Pack TV

220 V aircon and heat

Curtains, mosquito screen for lateral hatch

 

GALLEY

U shapped galley

Top loading 24 deep freezer

Second freezer in the saloon

24 v s/s front loading fridge with pump replaced in 2016 + spare pump

220 V dishwasher

220 V micro waves/oven FAGOR

Gas stove with 4 burners and an oven/grill + Extractor

Corian countertop

S/S double sink, mixer tap SEAGULL

Fresh water filters with pump

Watermaker panel control

 

NAV STATION

Chart table with white leather seat

Storage for charts and guide

4 drawers, shelves and book case

24V and 220 V outlets

Locker for 24 to 12V converter

Electronic navigation instruments

Hanging locker for wet clothes

 

AFT PASSAGE WAY CABIN

Single berth with lee board

Opening porthole to the cockpit

Batteries storage under the berth

 

AFT CABIN

Owner cab, private and comfortable

Watertight bulkhead

Island berth (2 * 160)

Slatted berth

Removable lee boards

Pressured gas cylinders to access dry storage as well as rudder quadrant

2 hanging lockers

Safe locker

Writing desk/table with mirror and drawer

220 V air con and heat

220 V outlets

Lightings, reading lamps 24 v

Watertight bulkhead

 

AFT HEAD

Washbasin with mixer tap

Separate shower

24V electric toilet with freshwater flushing

Holding tank

220 V outlet

 

ELECTRONICS

HELM STATION

GPS FURUNO NAVNET 3D FURUNO + RADAR FR1832 FURUNO

1 Simrad for AIS

Additional sounder (to forward) SONAR INTERPHASE ISCAN V90

Nav central B&G Hydra 3000 with SONIC Speed

VHF RAY 240E

4 Repetitors anoalogic in cockpit B&G

Echo Max for AIS

2 x autopilots RAYMARINE AUTOHELM With 1 control + 1 computer + 1 hydraulic cylinder + 1 electrical cylinder + 1 spare pilot from 2014 as spare part

 

CHART TABLE

Radar / plotter screen 17’ FURUNO NAVNET At chart table

Additional  GP330 GPS Antenna

Furuno GP 39

Vhf icom m801e

2nd VHF

Hydra 2000

Irridium

BLU

 

PACK TV/DVD

Flat screen LCD 26’’

TV Satellite KVH antenna / support peint / starboard spreader

Radio FUSION + Loudspeaker BOSE

 

GROUND TACKLE

AMEL retractable bow thruster - 15Hp - controlled from cockpit.

Twin 24 V Vertical windlass LOFRANS (serviced in 2023)

1 s/s steel anchor 30 Kg with 100 m chain (2023)+ second mooring line

Chain for additional mooring (20m + cable)

S/S toerail

2 aft teak settees on aft pushpit

 

>> DINGHY WITH ALUMINIUM FLOOR + Outboard engine YAMAHA 6 HP – 4 S FROM 2014 (SERVICED IN 2023)

Engine support

 

MISCELLANEOUS

Mooring lines

Fenders + AFT FENDER

>> Hydraulic gangway OPACMARE INSTALLED IN 2022

Additional s/s handset on transom and saloon companionway

Cockpit cushions

Sun cushions

Covers for aft cockpit

Full sun covers for boat + lateral covers

Sheet and linens

Curtains and carpet in blue

Fans

Flag for all around the world

Spare parts + tools

Swimming ladder

 

SAFETY

Liferaft OCEANS SAFETY need to be serviced in June 24 + stainless case

EPIRB (2021)

Lifesline

Sling

Paper chart

>> STAINLESS STEEL GANTRY WITH 4 SOLAR PANELS TERA SOLAR 4 X 95 W

 

ENGINE

VOLVO PENTA  110 HP TurboDiesel engine with 110A alternator – engine replaced in 2016

Circa 3 150 running hours

Amel transmission replaced in 2019

AUTOPROP folding propeller with 3 seals replaced in 2021

SPURS rope cutter

Double RACOR diesel fuel filters with 3 ways valve

Hydraulic gearbox with automatic shaft brake

Automatic extinguisher

 

ELECTRICITY

220V :

>>Generator ONAN 11 Kva - 1500 tr/min - Circa  - Fully serviced in 2021

Battery charger 100 Amp

24V

13 services batteries – 800 A/h in 24V replaced in 2020

Battery charger 220/24V - 40 Amp

24 V engine alternator 100 A/H

12V

1 starting battery - 105 Amp

 

>> STAINLESS STEEL GANTRY WITH 4 SOLAR PANELS TERA SOLAR 4 X 95 W

Inverter 24/220 with 800 W at chart table

 

LED navigation lights

LED Steaming lights

LED deck lights

AMEL 54 construit par le chantier AMEL en France en Juin 2006 – 2EME Proprietaire

Coque & superstructure en fibre de verre

4 cloisons étanches avec vannes d’isolement

 

>> HARD TOP SUR MESURE

>> PACK CONFORT+

 

DIMENSIONS

Longueur hors tout: -------------------- 17,20m

Longueur de coque: -------------------- 16,40m

Longueur de flottaison: ----------------  13,75m

Bau: --------------------------------------    4,80m

Lest: -------------------------------------     5t1

Déplacement: --------------------------     17t50

Tirant d'eau: ----------------------------    2,10m

Eau: --------------------------------------  900 L

Fuel   : -----------------------------------   900 L

2 x Réservoirs eaux noires: ----   70 L + 70 L

 

>> DESSALINISATEUR DESSALATOR 220v – 160L/H 850 HEURES. Pompe changé en 2023

 

PONT ET EQUIPEMENT

Ferrure d’étrave inox prévue pour 2 ancres et mouillage

Ancre primaire 100m de chaîne, Ancre secondaire 20m de chaîne environ 80m de cordage.

Système de lavage de l’ancre sous pression (eau de mer et eau douce) pompe changé en 2019. Commande dans le cockpit

Compteur de chaine dans le cockpit

10 taquets inox sur le rail de fargue

Balcon/filières rigides ceinturant le pont

7 coffres étanches avec fermetures

* 1 grand coffre avant comprenant soute à voile, puits de chaines et prop ; d’étrave

* 1 pour nable de carburant et gaz

* 1 pour la survie et équipements de sécurité

* 1 très grand coffre arrière pour l’annexe, amarres, défenses, moteur HB…

* 3 dans le cockpit

5 panneaux de pont ouvrants

 

Cockpit central complètement protégé + HARD TOP

Ouverture des Parre brise

Toutes commandes (voiles, moteur, prop. Guindeau…) sont accessibles

Rails d’écoute de génois et GV

Table de cockpit repliable

 

WINCHES

5 winches ST dont 3 électriques

 

GREEMENT

Gréement ketch en inox REMPLACE EN 2021 + PEINTURE DES MATS SUR 10 M ET BOMES

Enrouleur de génois électrique avec débrayage manuel – REMPLACE PAR MARQUE RECKMAN – EF 90

Enrouleur de GV électrique avec débrayage manuel Marque LEROY SUMMER

Enrouleur de trinquette électrique - REMPLACE PAR MARQUE RECKMAN - EF 90

Mat d’artimon et bôme a enrouleur mécanique

6 winches ST sur le mât

1 tangon

 

VOILES

Genois – triradial– hydranet (à remplacer dans quelques années)

Trinquette – triradial cut

GV – triradial cut – hydranet remplacé en 2017

Artimon ULLMAN SAILS - hydranet remplacé en 2017

Foc d’artimon – nylon

Code 0 INCIDENCE de 2020

 

CLIM REVERSIBLE dans tout le bateau avec pompe de climatisation neuve 2023

CABINE AVANT DOUBLE BABORD

1 lit double (1.40 M beam) avec antiroulis

Penderie

Equipets

bibliotheque

Grands volumes de rangements

liseuses

220 V climatisation reversible

 

CABINE AVANT BABORD

Lits superposés ave toiles anti-roulis

Liseuses

Clim reversible

 

SALLE D’EAU AVANT

Lavabo avec mitigeur

Douche indpendante avec mitigeur

Rangement, mirror, portes serviettes…

Toilette electrique 24 V / eau douce

Reservoir eaux noires

Prises 220v

Machine à laver 220 V ( 4.5 Kg)

Seche linge 220V EUDORA 302

Panneau de pont ouvrant

Cloison etanche à l’avant

 

CARRE

Carre en U sur babord

Nombreux equipets, bibliothèques, rangements

2 fauteuils sur tribord entourant le bar

Cloison étanche avec porte étanche

1 large opening overhead hatch

Pack TR

220 V climatization reversible

Rideaux, moustiquaires pour hublots lateraux

 

CUISINE

Cuisine en U

Grand congelateur 24 V ouvrant par le dessus

Second congelateur sous banquette carre

Refrigirateur tout inox 24V avec pompe changé en 2016 + une de rechange

220 V lave vaisselle

220 V microondes/four FAGOR

Cuisiniere gaz inox 3 feux avec four grill + hotte aspirante

Plan de travail en Corian

Evier double bac en inox /  mitigeur

Filtre à eau douce SEAGULL

Pompe a eau douce manuelle en réserve

Panneau de commande du dessal

 

NAV STATION

Table a cartes avec siege en cuir blanc

Rangements pour guides et cartes

Tiroirs, bibliotheques, rangements

Prises 24V et 220 V

Espace technique pour 24V/12V transfo.

Instruments de navigation

Siege

Penderie à cirée

 

AFT PASSAGE WAY CABIN

Couchette simple avec antiroulis

Hublot ouvrant sur cockpit

Espace batteries sous couchette

 

CABINE ARRIERE

Spacieuse, privée claire et très confortable

Port etanche

Isolée du reste du bateau

Lit double central (2 * 160)

Sommiers à lattes

Antiroulis

Grand rangement sous le lit avec aces facilité par 2 vérins

2 penderies

Coffre-fort

Bureau/coiffeuse avec mirroir

Climatisation reversible

Prises 220 V

Eclairage 24 V

Cloison etanche

 

SALLE D EAU ARRIERE

Lavabo avec mitigeur

Douche separée

24V toilette electrique avec eau douce

Reservoir eaux noires ( 80 L)

Prise 220 V

 

ELECTRONIQUE

POSTE DE BARRE

GPS FURUNO NAVNET 3D FURUNO + Radar FR 1832 FURUNO

1 Simrad utilisé pour l’AIS

Sondeur supplémentaire (sonde vers l’avant) SONAR INTERPHASE ISCAN V90

Centrale de navigation B&G Hydra 3000 avec Sonic Speed

VHF RAY 240E

4 répétiteurs analogiques dans le cockpit B&G (nouveau ecran en 2022

ECHO MAX pour l’AIS

2 x pilotes automatiques raymarine AUTOHELM avec 1 commande + 1 ordinateur + 1 vérin hydraulique + 1 vérin électrique + 1 ordinateur de pilote de 2014 en pièce de rechange

TAC

Radar/traceur ecran 17’’ FURUNO NAVNET a la table a carte

Antenne active GP330

Furuno GP 39

VHF ICOM M801E

2eme combiné VHF

Hydra 2000

Irridium

BLU

 

PACK TV/DVD

Ecran plat LCD 26’’

Antenne TV Satellite KVH sur support peint s/ barre de fleche tribord

Radio FUSION + HP BOSE

 

MOUILLAGE

Propulseur d'etrave retractable AMEL - 15 Cv - Control du cockpit. – REMPLACE EN 2018 – REVISE EN 2020

2 x guindeaux LEWMAR (1 Barbotin changé en 2023)

1 ancre inox 30 Kg avec 100 m chaine (2023) + deuxième mouillage

Chaine pour le second mouillage (20m + cable)

Liston inox

Siege en teck sur balcon arriere

 

>> ANNEXE FOND RIGIDE (2020)+ Moteur HB YAMAHA 6 CV – 4T DE 2014 (révisé en 2023)

Chaise moteur sur balcon arr.

 

DIVERS

Amarres

Defenses + Boudin AR

>> Passerelle hydraulique Opacmare INSTALLE EN 2022

Poignees inox suppl. sur tableau arriere et descente carre

Coussins de cockpit

Matelas de bain de soleil

Taud de soleil pour tout le navire + Tauds de protection latéraux

Serviettes et draps

Rideaux et moquettes bleues

Ventilateurs

Pavillon pour TDM

Pièce de rechange et outils

Echelle de bain

 

SECURITE

Radeau De Survie OCEAN SAFETY avec arceau en inox à réviser en Juin 24

EPIRB (2021)

Ligne de vie

Harnais

Carte marine papier

 

MOTEUR

VOLVO PENTA 110 HP TurboDiesel avec alternateur 110 Ah. – MOTEUR REMPLACE EN 2016

circa  3 150 Running hours

Transmission Amel changé en 2019

Hélice repliable AUTOPROP avec les trois joints remplacés en 2021

Coupe-orin SPURS.

Double filtre gasoil RACOR avec vanne 3 voies

Inverseur hydraulique avec frein automatique

Extincteur automatique

 

ELECTRICITE

220V :

>>Groupe électrogène ONAN 11 Kva - 1500 tr/min – REVISION IMPORTANTE EN 2021

Chargeur de bat. DOLPHIN 100 Amp

24V :

13 batteries de services AGM – 800 A/h en 24V remplacés 2020

Chargeur de bat. DOLPHIN - 40 Amp

Alternateur moteur - 24 V - 110 A/H

12V :

1 batterie de démarrage 105 Amp

>> BOSSOIRS EN INOX AVEC LES 4 PANNEAUX SOLAIRES TERA SOLAR 4 X 95 W

Convertisseur 24V/220V / 800 W a la table a carte

 

Feux de navigation LED

Feux tricolore et mouillage LED

Ensemble projecteur LED grand mat et artimon

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable